S tipi yatay tek kademeli çift emişli split pompa

Kısa Açıklama:

Akış: 72-10800m³/saat
Kafa: 10-253m
Verimlilik: %69-%90
Pompa ağırlığı: 110-25600kg
Motor gücü: 11-2240kw
NPEY: 1,79-10,3m


Ürün ayrıntısı

Ürün etiketleri

Ürün Açıklaması

S, SH tipi pompalar, temiz su ve suya benzer fiziksel ve kimyasal özelliklere sahip sıvıların pompalanmasında kullanılan, pompa gövdesine bölünmüş, tek kademeli, çift emişli santrifüj pompalardır.

Bu tip pompanın yüksekliği 9 metre ila 140 metre, akış hızı 126 m³/saat ila 12500 m³/saat arasındadır ve sıvının maksimum sıcaklığı 80°C'yi aşmamalıdır.Fabrikalar, madenler, kentsel su temini, elektrik santralleri, büyük ölçekli su koruma projeleri, tarım arazilerinin sulanması ve drenajı için uygundur.vb. gibi büyük ölçekli pompalar termik santrallerde sirkülasyon pompası olarak da kullanılabilir.

Pompa modelinin anlamı: 10SH-13A gibi

10—Emme ağzının çapı 25'e bölünür (yani pompanın emme ağzının çapı 250 mm'dir)

S, SH çift emişli tek kademeli yatay santrifüj su pompası

13—Belirli hız 10'a bölünür (yani pompanın özgül hızı 130'dur)

Bu, pompanın farklı dış çaplara sahip çarklarla değiştirildiği anlamına gelir

wps_doc_6

S-tipi yatay tek kademeli çift emişli bölünmüş santrifüj pompanın yapısal özellikleri:
Aynı tipteki diğer pompalarla karşılaştırıldığında S tipi yatay çift emişli pompa, uzun ömür, yüksek verimlilik, makul yapı, düşük işletme maliyeti, uygun kurulum ve bakım vb. özelliklere sahiptir. Yangından korunma için idealdir. klima, kimya endüstrisi, su arıtma ve diğer endüstriler.bir pompa ile.Pompa gövdesinin tasarım basıncı 1,6MPa ve 2,6MPa'dır.OMPa.
Pompa gövdesinin giriş ve çıkış flanşları alt pompa gövdesinde yer aldığından, rotorun sistem boru hattını sökmeden çıkarılabilmesi bakım açısından kolaylık sağlar.hayat.Bölünmüş pompa çarkının hidrolik tasarımı, en son teknolojiye sahip CFD teknolojisini benimser ve böylece S-pompanın hidrolik verimliliğini artırır.S pompasının düzgün çalışmasını sağlamak için pervaneyi dinamik olarak dengeleyin.Şaft çapının daha kalın ve yatak aralığının daha kısa olması, şaftın sapmasını azaltır ve mekanik salmastranın ve yatağın ömrünü uzatır.Şaftı korozyon ve aşınmaya karşı korumak için burçlar birçok farklı malzemeden mevcuttur ve burçlar değiştirilebilir.Aşınma halkası Bölünmüş pompa gövdesi ile pervanenin aşınmasını önlemek için pompa gövdesi ile pervane arasında değiştirilebilir bir aşınma halkası kullanılır.Hem salmastra hem de mekanik salmastralar kullanılabildiği gibi, pompa kapağı çıkarılmadan da salmastralar değiştirilebilir.Rulman Eşsiz rulman gövdesi tasarımı, rulmanın gres veya ince yağ ile yağlanmasını sağlar.Rulmanın tasarım ömrü 100.000 saatten fazladır.Çift sıralı baskı yatağı ve kapalı yatak da kullanılabilir.
S tipi yatay çift emişli santrifüj pompanın emme ve basma ağızları pompa ekseninin altında, eksene dik ve yatay doğrultudadır.Bakım sırasında, motoru ve boru hattını sökmeye gerek kalmadan tüm parçaları çıkarmak için pompa kapağı çıkarılabilir.
Bölünmüş pompa esas olarak pompa gövdesi, pompa kapağı, mil, pervane, sızdırmazlık halkası, mil kovanı, yatak parçaları ve sızdırmazlık parçalarından oluşur.Milin malzemesi yüksek kaliteli karbon yapı çeliğidir ve diğer parçaların malzemesi temel olarak dökme demirdir.Pervane, sızdırmazlık halkası ve mil kovanı hassas parçalardır.
Malzeme: Kullanıcıların gerçek ihtiyaçlarına göre S-tipi çift emişli santrifüj pompanın malzemeleri bakır, dökme demir, sfero, 316 paslanmaz çelik, 416;7 paslanmaz çelik, iki yönlü çelik, Hastelloy, Monel, titanyum alaşımı ve No. 20 Alaşım ve diğer malzemeler.
Dönüş yönü: “S” serisi pompa motor ucundan pompaya doğru saat yönünün tersine döner.Bu sırada emme portu solda, tahliye portu sağdadır ve pompa saat yönünde dönmektedir.Bu sırada emme portu sağda, boşaltma portu ise soldadır..
Komple setlerin kapsamı: besleme pompaları, motorlar, alt plakalar, kaplinler, ithalat ve ihracat kısa boruları vb. içeren komple setler.
S tipi split pompa montajı
1. S tipi açık pompanın ve motorun hasarsız olup olmadığını kontrol edin.
2. Pompanın montaj yüksekliği artı emme boru hattının hidrolik kaybı ve hız enerjisi, numunede belirtilen izin verilen emme yüksekliği değerinden büyük olmamalıdır.Temel boyut, pompa ünitesinin kurulum boyutuna uygun olmalıdır

Kurulum sırası:
①Su pompasını ankraj cıvatalarıyla gömülü beton temel üzerine yerleştirin, aradaki kama şeklindeki ara parçanın seviyesini ayarlayın ve hareketi önlemek için ankraj cıvatalarını uygun şekilde sıkın.
②Temel ile pompa ayağı arasına beton dökün.
③ Beton kuru ve katı hale geldikten sonra ankraj cıvatalarını sıkın ve S tipi yarı açık pompanın seviyesini yeniden kontrol edin.
4. Motor mili ile pompa milinin eşmerkezliliğini düzeltin.İki şaftı düz bir çizgide yapmak için, iki şaftın dış taraflarındaki izin verilen eşmerkezlilik hatası 0,1 mm'dir ve çevre boyunca uç yüz açıklığının eşitsizliğinin izin verilen hatası 0,3 mm'dir (
Su giriş ve çıkış boruları bağlandıktan ve test çalıştırmasından sonra tekrar kalibre edilmeli ve yine de yukarıdaki gereksinimleri karşılamalıdır).
⑤Motorun yönlendirilmesinin su pompasının yönlendirilmesiyle tutarlı olduğunu kontrol ettikten sonra kaplini ve bağlantı pimini takın.
4. Su giriş ve çıkış boru hatları ek braketlerle desteklenmeli, pompa gövdesi tarafından desteklenmemelidir.
5. Su pompası ile boru hattı arasındaki bağlantı yüzeyi iyi hava sızdırmazlığı sağlamalı, özellikle su giriş boru hattı kesinlikle hava sızıntısı olmamasını sağlamalı ve cihaz üzerinde hava sıkışması ihtimali olmamalıdır.
6. S tipi orta açıklıklı pompa, giriş suyu seviyesinin üzerine monte edilirse, pompayı çalıştırmak için genellikle bir alt vana takılabilir.Vakum saptırma yöntemi de kullanılabilir.
7. Su pompası ile su çıkış boru hattı arasında genellikle bir sürgülü vana ve bir çek valf gereklidir (kaldırma 20 m'den azdır) ve çek valf, sürgülü vananın arkasına monte edilir.
Yukarıda belirtilen kurulum yöntemi, ortak bir tabanı olmayan pompa ünitesini ifade eder.
Ortak tabanlı bir pompa monte edin ve taban ile beton temel arasındaki kama şeklindeki ayar parçasını ayarlayarak ünitenin seviyesini ayarlayın.Daha sonra aralarına beton dökün.Kurulum prensipleri ve gereklilikleri ortak tabanı olmayan ünitelerle aynıdır.

S tipi bölünmüş pompa başlatma, durdurma ve çalıştırma
1. Başlatma ve durdurma:
① Başlamadan önce pompanın rotorunu çevirin, düzgün ve eşit olmalıdır.
②Çıkış sürgülü vanasını kapatın ve pompanın suyla dolu olduğundan ve hava sıkışmadığından emin olmak için pompaya su enjekte edin (taban vanası yoksa, suyu boşaltmak ve yönlendirmek için bir vakum pompası kullanın).
③Pompada bir vakum göstergesi veya basınç göstergesi varsa, pompaya bağlı musluğu kapatın ve motoru çalıştırın ve ardından hız normale döndüğünde açın;daha sonra çıkış sürgülü vanasını yavaş yavaş açın, eğer akış hızı çok büyükse, ayar için küçük sürgülü vanayı uygun şekilde kapatabilirsiniz.;Aksine, akış hızı çok küçükse sürgülü vanayı açın.
④Sıvının damlalar halinde sızmasını sağlamak için salmastra bileziği üzerindeki sıkıştırma somununu eşit şekilde sıkın ve salmastra boşluğundaki sıcaklık artışına dikkat edin.
⑤ Su pompasının çalışmasını durdururken, vakum göstergesinin ve basınç göstergesinin musluklarını ve su çıkış boru hattındaki sürgülü vanayı kapatın ve ardından motorun güç kaynağını kapatın.Pompa gövdesinin donmasını ve çatlamasını önlemek için kalan suyu boşaltın.
⑥Uzun süre kullanılmadığında, parçalardaki suyun kurutulması için su pompası sökülmeli ve işlenmiş yüzey, depolama için pas önleyici yağ ile kaplanmalıdır.

Operasyon:
①Su pompası yatağının maksimum sıcaklığı 75°C'yi aşmamalıdır.
②Rulmanı yağlamak için kullanılan kalsiyum bazlı tereyağı miktarı, rulman gövdesi alanının 1/3~1/2'si kadar olmalıdır.
③ Salmastra aşındığında, salmastra bileziği uygun şekilde sıkıştırılabilir ve salmastra çok hasar görmüşse değiştirilmelidir.
④ Kaplin parçalarını düzenli olarak kontrol edin ve motor yatağındaki sıcaklık artışına dikkat edin.
⑤ Çalışma sırasında herhangi bir gürültü veya başka bir anormal ses bulunursa derhal durun, nedenini kontrol edin ve ortadan kaldırın.
⑥ Su pompasının hızını keyfi olarak artırmayın, ancak daha düşük bir hızda kullanılabilir.Örneğin bu modeldeki pompanın anma hızı n, debisi Q, basma yüksekliği H, mil gücü N olup hızı n1'e düşürülmüştür.Hız azaltımından sonra debi, yük ve şaft gücü sırasıyla Q1, H1 ve N1'dir ve bunların karşılıklı ilişkisi aşağıdaki formülle dönüştürülebilir.
Q1=(n1/n)Q H1=(n1/n)2 H N1=(n1/n)3 N

S tipi split pompanın montajı ve demontajı
1. Rotor parçalarını birleştirin: pervaneyi, mil manşonunu, mil manşonu somununu, salmastra manşonunu, salmastra halkasını, salmastra bileziğini, su tutma halkasını ve yatak parçalarını pompa miline takmak için para toplayın ve çift emme sızdırmazlık halkasını takın. ve ardından Kaplin'i yükleyin.
2. Rotor parçalarını pompa gövdesine takın, pervanenin eksenel konumunu çift emme conta halkasının ortasına ayarlayarak sabitleyin ve yatak gövdesi salmastrasını sabitleme vidalarıyla sabitleyin.
3. Salmastrayı takın, orta açıklıklı kağıt yastığını yerleştirin, pompa kapağını kapatın ve vida kuyruk pimini sıkın, ardından pompa kapağı somununu sıkın ve son olarak salmastra bileziğini takın.Ancak ambalajı çok sıkı bastırmayın, gerçek malzeme çok sıkıdır, burç ısınır ve çok fazla güç tüketir, çok gevşek bastırmayın, büyük miktarda sıvı sızıntısına neden olur ve verimliliği azaltır. pompa.
Montaj tamamlandıktan sonra, pompa milini elle çevirin, sürtünme olayı olmaz, dönüş nispeten düzgün ve eşittir ve sökme işlemi yukarıdaki montajın tersi sırayla gerçekleştirilebilir.


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazıp bize gönderin